În aplicarea angrenajelor planetare din plastic în mecanismul de transmisie de ridicare a utilajelor textile, Wintone Z33 Resistant și Material Silent Gear Material Special din materialele plastice de inginerie Wintone Suzhou poate ajuta la rezolvarea problemelor de zgomot ridicat și rezistență la uzură insuficientă și rezistență la oboseală a materialelor convenționale POM și nylon.
Astricul țesut cu un cadru fără shottless este mașina principală dintre mașinile de țesut. Are avantajele de mare viteză, stabilitate, adaptabilitate a varietății bune și este mașina preferată pentru țesutul diferitelor grade de țesături vestimentare și alte tipuri de țesături goale. Printre mașinile de țesut fără oboseală, a fost propus principiul inserării firului în țesut cu un cadru fără navete. Inițial, a fost o singură navetă, iar mai târziu, a fost inventat un țesut cu două rame de transfer pentru inserarea firului.
Prima expoziție internațională de utilaje textile (ITMA) din 1951 a prezentat țesuturi de prototip cu cadre Heddle, iar la această expoziție, The Shuttleless Loom a fost recunoscut ca o nouă tehnologie. Heddle țesut, cu adaptabilitatea sa bună și un preț relativ scăzut, odată ce a condus alte țesături și a fost utilizat pe scară largă în industrii precum vopsirea, așternutul, țesutul de mătase, țesutul lânii și țesutul de bumbac. Acum s -a dezvoltat într -un tip de țesut pe scară largă și numeroase.
Clasificarea țesuturilor cu heddles
Există multe forme de țesuturi. Conform configurației bobinelor, acestea pot fi clasificate în țesuturi cu un singur bobbin, țesuturi duble-bobin și țesuturi cu bobină cu două straturi.
Țesut cu un singur spin
Atunci când utilizați un ghid cu un singur spin pentru inserarea bătrâneții, doar o tijă lungă de ghidare mai largă decât lățimea țesăturii și mecanismul de transmisie sunt instalate pe o parte a țesutului. Acest lucru permite ca firul de bătătură să fie trimis în șopron de cealaltă parte, sau tija de ghidare goală se extinde în șopron pentru a ține firele de bătătură, iar apoi firele de bătătură este trasă în șopron în timpul procesului de retragere pentru a finaliza introducerea de bătătură. În inserarea de bătătură cu un singur spin, firele de bătătură nu suferă procesul de intersecție în centrul șopronului, astfel încât nu vor exista erori de intersecție de bătătură sau vârfuri de tensiune de bătătură cauzate de procesul de intersecție. Structura capului de ghidare este simplă, dar dimensiunea tijei de ghidare este mare, iar cursa este, de asemenea, mare. Datorită vitezei scăzute a mașinii și a spațiului mare la etaj, majoritatea au fost înlocuite cu țesuturi cu fus-dublu.
2. țesutul dublu-spindle
Atunci când se utilizează inserția de bătătură de ghidare dublă, ambele părți ale țesutului sunt echipate cu tije de fus și mecanisme de ghidare corespunzătoare. Aceste două tije de fus sunt numite, respectiv, fusul de livrare a bătrânului și fusul de primire. În timpul inserției de bătătură, axul de livrare a bătăturii și bătăușul care primește fusul se deplasează de pe ambele părți ale mașinii spre centrul șopronului. Băietul este deținut pentru prima dată de fusul de livrare a bătăturii și trimis în centrul șopronului. Cele două fusuri se întâlnesc în centrul șopronului, apoi axul de livrare a bătăturii și bătăușul care primește fusul de retragere. În timpul procesului inițial de retragere, bătătușul este transferat de la fusul de livrare a bătăturii la fusul care primește bătături, iar fusul care primește bătătură trage bătătul peste șopron.
Atunci când se utilizează căptușeala ghidului dublu-fus, fusurile sunt ușoare, iar structura este compactă, ceea ce este propice realizării lățimii operației de țesătură și de mare viteză. În timpul țesutului dublu-spindle, bătătul din centrul șoprotului este conectat în mod fiabil, iar erorile nu sunt, în general, probabil să apară. Prin urmare, țesăturile duble-spindle adoptă pe scară largă căptușeala ghidului dublu-spindle.
3..
Atunci când țeseți cu un ramă de transfer cu două straturi, firele de urzeală formează două deschideri superioare și inferioare. În fiecare deschidere de șopron, un grup de rame de transfer completează desenul firului. Grupurile superioare și inferioare ale ramelor de transfer sunt conduse de aceeași sursă de alimentare. Țesutul unui țesut de transfer cu două straturi poate crește semnificativ productivitatea muncii a țesutului.
În prezent, țesutul cu un mecanism fără scutire este în prezent cel mai utilizat tip de țesut. Pe lângă faptul că are caracteristicile de viteză mare, un grad ridicat de automatizare și eficiență ridicată a producției de țesuturi fără scutire, metoda sa pozitivă de inserare a bătrâneții are, de asemenea, o adaptabilitate puternică la diferite tipuri de fire și poate fi utilizată pentru inserarea din bătătură de diferite tipuri de fire. În plus, The Shuttleless Loom are, de asemenea, avantaje evidente în țesutul de bătătură multicolor și poate produce produse țesute în culori cu până la 16 culori de fire de bătătură. Odată cu înlocuirea țesuturilor navetei prin țesuturi fără nave, țesutul fără shut va deveni principala mașină de producție pentru țesături țesute.
Astfel de deformare este conceput în principal pentru a aborda problema hrănirii firului. Include metode rigide, flexibile și telescopice de alimentare a firului. Principalele sale produse sunt materiale din țesătură pentru îmbrăcăminte. În comparație cu alte metode de alimentare a firului, metoda de alimentare a firului a țesutului de deformare este potrivită pentru alimentarea cu fir multicolor și poate produce produse cu 12- modele de alimentare cu fir color, inclusiv diferite tipuri de fire și diferite tipuri de țesături din trecut. Unitatea de deformare activă poate completa hrănirea cu fir pentru multe fire dificil de hrănit.
Compoziția unui țesut navetă
Mecanism de deschidere: Conform structurii țesăturii, firele de urzeală sunt separate în sus și în jos pentru a forma șopronul, care este utilizat pentru a ghida inserarea de bătătură.
2. Mecanismul de inserare a bătăturii: introduce firele de bătătură în șopron.
3. Mecanismul de țesut: împinge firele introduse în șopron spre deschiderea de țesut pentru a forma țesătura.
4. Mecanismul de rulare: Acest mecanism trage țesătura deja țesută departe de zona de formare a țesăturii și o rostogolește într -o anumită rolă.
5. Unitatea de aprovizionare cu bătătură: furnizează bătături în funcție de cerințele de țesut și asigură că bătăturiul are o anumită tensiune.
6. Racks, mecanism de pornire, mecanism de frânare, mecanism de transmisie.
7. Dispozitiv de protecție: Preveniți defectele de țesut, asigurați o funcționare în siguranță.
8. Dispozitiv de inserare automată a bătăturii: Când se va termina firele de bătătură, acesta va reînnoi automat bătăturii.
9. Dispozitiv de furnizare a bătăturii multicolor: furnizează alternativ diferite fire de bătătură pentru intercalare, fără a fi nevoie de oprire.
Caracteristica de bază comună a țesuturilor fără nave este de a separa rulourile de fire de bătătură de navetă sau de a transporta doar o cantitate mică de fire de bătătură și de a înlocui naveta mare și grea cu un dispozitiv de căptușeală mic și ușor, oferind condiții favorabile pentru pescuit de mare viteză. În ceea ce privește furnizarea de bătătură, ei adoptă direct ambalajele cu rulouri de cilindri, care intră în mecanismul de pescuit prin intermediul dispozitivului de stocare, permițând țesutului să scape de acțiuni frecvente de reînnoire a bătăilor.
Utilizarea țesuturilor fără nuanțe are o semnificație deosebită pentru creșterea soiurilor de țesături, reglarea structurii țesăturii, reducerea defectelor țesăturii, îmbunătățirea calității țesăturilor, reducerea zgomotului și îmbunătățirea condițiilor de muncă. Viteza țesuturilor fără scutire este mare, de obicei fiind 4-8 de ori mai eficientă decât Shuttlelooms. Prin urmare, promovarea și aplicarea pe scară largă a țesuturilor fără nuanțe poate crește semnificativ productivitatea muncii.
Datorită îmbunătățirii continue a structurii mașinilor de țesut fără țesătură, gama de materiale selectate este extinsă, precizia de procesare este din ce în ce mai mare, iar odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei mondiale, tehnologia electronică și tehnologia de control microelectronic înlocuiesc treptat tehnologia mecanică. Fabricarea de mașini de țesut fără țesătură este un produs de înaltă tehnologie care combină mai multe discipline, cum ar fi metalurgia, mașinile, electronica, inginerie chimică și puterea fluidă, integrarea tehnologiei electronice, tehnologiei computerului, tehnologiei mecanice de precizie și tehnologiei textile.
Iemicul de jet detectează tensiunea totală a firelor de urzeală printr -un senzor de tensiune și este controlat de procesor pentru a regla deschiderea, firele de slăbire, hrănirea cu fire și schimbările de diametrul din bobina de fire de urzeală, asigurând astfel acuratețea hrănirii cu fire și menținerea unei tensiuni constante pentru firele de urzeală. Datorită utilizării tehnologiei microcomputerului și a altor tehnologii electronice pentru a controla mișcarea întregii mașini, în special monitorizarea automată a calității produsului, eficiența de producție a țesutului jetului a fost mult îmbunătățită. Cu toate acestea, în același timp, cerințele pentru sistemul de control electronic al țesutului jetului devin, de asemenea, din ce în ce mai mari. Nu numai că trebuie să aibă performanțe ridicate, o stabilitate bună, o întreținere convenabilă și o rată de eșec scăzută, dar trebuie să se poată adapta la temperaturi ridicate, umiditate ridicată și medii cu o mulțime de pene în jos și praf și are cerințe puternice anti-interferență pentru fluctuațiile alimentării de energie și interferența mașinii de grup. Țesutul navetei este un țesut care completează hrănirea firelor prin intersecția capetelor de transfer. După cum se poate observa din nume, diferențele dintre metodele de hrănire a firelor de țesuturi de transfer, țesuturi de jet și țesuturi de jet de apă sunt intuitive.
În aplicarea angrenajelor din plastic pentru utilaje textile, cum ar fi arbori de țesut, mașini Jacquard și mașini de bandă, precum și diverse angrenaje de transmisie pentru reducători, materialele rezistente la uzură Wintone Z33 și liniștită de la Suzhou Wintone Engineering vă poate ajuta să rezolvați următoarele probleme:
Angrenajele din POM și PA66 au un nivel de zgomot relativ ridicat și nu au suficientă rezistență la uzură și rezistență la oboseală.
2. Angrenajele PA12 și TPEE sunt prea moi, ceea ce duce la un cuplu insuficient și la o rezistență slabă a uzurii. Cuplul scade rapid peste 60 de grade Celsius.
3. Rezistența la coroziune a angrenajelor POM și PA66 este insuficientă, împreună cu problema dinților rupți. Există, de asemenea, problema pulberii angrenajelor POM și a pieselor modelate prin injecție.
4. Performanța de reducere a zgomotului a angrenajelor din Nylon 46 este insuficientă, iar dimensiunea lor este foarte afectată de umiditate.
Materialul Z33, ca plastic de inginerie dur și rezistent la uzură, are cele mai notabile caracteristici în aplicațiile de viteză: rezistență ridicată la uzură, zgomot redus, rezistență la coroziune, duritate și rezistență la umiditate. Aplicațiile tipice de succes ale materialului Z33 includ: cutii de viteze de reducere a micro-dimensiunii, actuatoare electrice, viteze EPS pentru sisteme de direcție auto, angrenaje pentru mașini de masaj, came cu motor pe benzină, angrenaje motorii montate la mijloc pentru biciclete asistate electric, bărbieri electrice, mașini textile și alte angrenaje de transmisie.
Caracteristicile și schimbările de dezvoltare ale țesutului cu heddles
Principalul avantaj al sistemului de inserare a bătăturii a țesutului rigid de heddle este acela că transferă în mod activ bătătușul în centrul punctului de bătăpător, fără a fi nevoie de dispozitive de ghidare. Țesutul rigid al heddle are o amprentă mare, în principal datorită faptului că lățimea heddle are anumite limitări. Sistemul de inserare a bătăturii a țesutului Heddle flexibil este extrem de adaptabil, are o gamă largă de aplicații și crește semnificativ rata de inserare a pământului, lățimea Heddle atingând 460 cm.
În ultimii 15 ani ai secolului XX, calculatoarele electronice au fost introduse în țesuturi, iar sistemul microelectronic CAD-CAM a fost aplicat pe scară largă, ceea ce a dus la o integrare perfectă a tehnologiei microelectronice, a tehnologiei de transmisie a informațiilor și a tehnologiei de țesut. Multe dispozitive și sisteme electronice au fost combinate cu țesuturi pentru a deveni componente ale țesutului de deformare. Mai ales, aplicarea largă a tehnologiei microelectronice în țesutul de deformare, inclusiv tehnologia de deformare, a dus la îmbunătățiri semnificative ale unor componente de deformare, cu o dimensiune mai mică, cu o greutate mai ușoară.
Datorită aplicării largi a tehnologiei microelectronice, viteza și rata de inserare a bătăturii a țesutului de deformare au fost mult îmbunătățite. Printre diverse metode de inserare a bătăturii, cum ar fi inserarea de bătătură a navetei, deformarea de inserare a bătăturii, inserarea jetului de bătătură și sistemele de introducere a bătăturii cu jet de apă, viteza de inserție a bătăturii de deformare este foarte mare, cu excepția inserției de bătătură cu jet. După anii 1950 a secolului XX, țesutul deformat a făcut progrese semnificative.
Din 1963 până în 1999, viteza de funcționare și rata de introducere a bătăturii a țesuturilor navetei expuse la expoziții internaționale de utilaje textile a suferit modificări semnificative. De exemplu, rata de introducere a bătăturii a țesutului navetei flexibile a crescut de la 315m\/min în 1963 la 2000m\/min în 1999; Viteza de rotație a crescut de la 200R\/min în 1971 la 800R\/min în 1999. Rata de introducere a bătăturii a țesutului navetei rigide a crescut de la 400m\/min în 1963 la 1300m\/min în 1999, iar viteza de rotație a crescut de la 300R\/min în 1971 la 650R\/min în 1999.
Viteza produselor de la companii precum Bigal, cândva, Zel, Wante, Donier și Jintaiju au crescut semnificativ. Viteza țesuturilor de fascicul intern a ajuns la 504 r\/min.
Scopul producătorilor de mașini în participarea la concurența globală este de a îmbunătăți producția și performanța operațională a țesuturilor, îmbunătățirea eficienței țesăturii și a calității produselor. Looms -ul Heddle nu numai că au o viteză semnificativ crescută și rata de inserare a bătăturii, dar au înregistrat și o creștere rapidă a lățimii țesutului. După ani de îmbunătățire continuă, viteza și rata de inserare a bătăturii a țesuturilor Heddle a depășit cu mult cele ale țesuturilor de transfer, dar lățimea țesuturilor Heddle încă nu poate fi comparată cu cea a țesuturilor de transfer.
Wintone Z33, un tip de material plastic rezistent la uzură și silențios, produs de Suzhou Wintone Engineering Plastics, are următoarele caracteristici cele mai notabile în aplicațiile de viteză: rezistență ridicată la uzură, zgomot redus, rezistență la coroziune, duritate și rezistență la umiditate.
În aplicarea diferitelor angrenaje de transmisie a motorului de decelerare, în comparație cu POM tradițional și PA66, Wintone Z33 are o rezistență mai bună la uzură, zgomot scăzut, elasticitate, rezistență la oboseală și capacitate anti-deformare. Z33 menține o rigiditate bună în timp ce îmbunătățește în continuare elasticitatea și duritatea (această proprietate mecanică excelentă este menținută și demonstrată la gradul -40, 0 grad și 80 de grade). Poate ajuta la rezolvarea problemei ruperii dinților de viteză și reduce semnificativ zgomotul de frecare. După aplicare, se constată că Wintona Z33 este, de asemenea, superioară multor specificații modificate de uzură rezistente la uzură ale POM și PA66 (cum ar fi politetrafluoroetilen, tip silicon sau molibden disulfură modificată).
În aplicarea angrenajelor rezistente la uzură și silențioase pentru cutii de viteze de reducere micro și de dimensiuni mici, Z33 depășește PA12 și TPEE tradițional (material hercoset) în ceea ce privește rezistența la uzură și rezistența la oboseală. În același timp, poate ajuta, de asemenea, la rezolvarea problemei cuplului insuficient, uneori întâlnit cu PA12 și TPEE. Mai mult, Z33 are un avantaj mai bun pentru costuri.
În plus, Z33 are o rezistență excelentă la coroziune și poate fi utilizată în multe scenarii în care intră în contact cu diverse substanțe chimice în medii dure, cum ar fi angrenajele în echipamente PCB, angrenaje pe imprimare și utilaje textile, inele de reținere și inele de etanșare în sisteme hidraulice etc. Acesta a înlocuit cu succes unele zone de aplicare a materialelor scumpe precum PEEK, PA12, PVDF, PTFE, PA46 și TPEE. Mai mult decât atât, Z33 are foarte puțină absorbție a umidității, iar performanța sa cuprinzătoare este greu afectată de umiditate. Întregul ambalaj de Wintone Z33 nu necesită uscare înainte de modelarea prin injecție și poate fi injectat direct. După modelarea prin injecție, nu este necesară tratarea apei.